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最大动力:700hp Up/101.9kgm
性能指数:★★★★★

今年的2011日内瓦车展可说是超跑云集,除了备受瞩目的Ferrari FF与Lamborghini Aventador LP700-4外,众人的焦点莫过于这辆Pagani C9 Huayra身上。长达7年的研发时间,Huayra拥有碳纤维打造的车身,与碳纤维/钛合金複合材质所打造的车身骨架,车身尺码为4605×2036×1169mm、轴距2795mm,车重更压低在惊人的1350kg,而採用类F1的车鼻设计与车侧进气孔营造出更佳的空力效应,并提高动力与制动系统散热效果达50%的效率,加上双HID氙气头灯、LED昼行灯与尾灯、鸥翼式车门、位于车尾上方、重量不到10kg的钛合金中置式四出排气管等,在在都展现出其不凡气势与性能气息。


御风而行Pagani C9 HuayraHuayra仍看得出部份设计元素保留着Zonda车系的影子,较为明显的不同的在于面积扩大、造型更为夸张,并且融入LED昼行灯的前保桿,而车尾中央的四出尾管,仍然是Pagani车款独具的特色。

打开车门后,奢华的内装铺陈仍然是Pagani家族车款不变的特色,真皮座椅、内饰与碳纤维、金属饰板的交织下,为Huayra带来奢华且不失运动气息的座舱氛围,也让车主在尽情享受Huayra带来的驰骋快感之外,还能体会Pagani所欲提供的舒适乘坐感受。而底盘系统除了以碳纤维/钛合金複合材质打造之外,本车所配置的前后双A臂悬吊系统也同样採複合材质打造,除了强度较一般铝合金更佳外,也减轻达30%的重量;而採赛车设计、横置式的Ohlins避震器更建构出顶级的悬吊结构,同时营造出前56%、后44%的车身配重,搭配来自Pirelli的专为其製造的前255/35R19、后335/30R20之P Zero顶级性能胎,让Huayra能够承受达到1.5G的侧向G力。


御风而行Pagani C9 Huayra 

动力心脏部分,Huayra同样藉助Mercedes-AMG的奥援,这具代号M158、排气量达5980c.c.、採取乾式油底壳设计的V12双涡轮增压引擎,将带来超过700匹的最大马力,以及大于101.9公斤米的扭力峰值,并搭配7速乾式双离合器变速箱,使得本车拥有3秒内完成静止加速到100km/h与极速超过370km/h的顶尖动力表现。


御风而行Pagani C9 Huayra动力心脏由Mercedes-AMG代号M158、排气量5980c.c.的双涡轮增压引擎,负责提供其顶尖的动力表现,预估将有700匹以上的最大马力,以及高于101.9kgm的最大扭力输出表现。
御风而行Pagani C9 Huayra内装仍保有Pagani车系惯有的奢华不失动感的整体设计,几乎所有皮革都是採用手工缝製而成,让车主用有内外兼备的全面战驹。
御风而行Pagani C9 Huayra 

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